石嘴山市人民政府关于自治区十二届人大四次会议第68号建议协办意见的函

索引号	640201001/2022-00088	文号	石政函〔2021〕32号	生成日期	2021年07月10日
公开方式	主动公开	所属机构	石嘴山市政府办	责任部门	石嘴山市政府办

石嘴山市人民政府关于自治区十二届人大四次会议

第68号建议协办意见的函

石政函﹝2021﹞32号

公开公开

自治区发展和改革委员会：

现就苏焕喜代表提出的关于建设宁夏至临哈铁路通道的建议，提出如下协办意见：

石嘴山市在产业发展上具有诸多优势，但现有铁路通道还不完善，货运通道仅包兰线、平汝支线，且包兰线运输能力趋于饱和，通过既有包兰线与内蒙各地铁路连通距离较远，无形中增加了铁路运输的成本，无法满足我市辖区内企业需求。为全面落实国家“公转铁”政策，满足日益增长的对外物流需求，保障区域能源安全，畅通宁夏北部对外通道，构建对外开放新格局，石嘴山市自2016年开展对外通道研究，探索完善我市铁路路网建设路径，包兰铁路—临哈铁路—乌力吉石嘴山连接线已完成初步前期研究。

一、基本情况

包兰铁路—临哈铁路—乌力吉石嘴山连接线拟利用石嘴山市境内现有的平汝铁路（平罗—汝箕沟，1971年建成通车，全长82.2公里）与内蒙古阿拉善盟境内乌吉铁路（乌海—吉兰泰，1965年建成通车，全长131.7公里），规划建设平汝铁路宗别立节点经都兰—查干保嘎其，连接乌吉铁路本井站连接线，向前延伸与临策铁路连通，对接乌力吉口岸。估算线路长度30公里，全部在阿盟境内，估算投资13亿元。该项目的建设有利于发挥石嘴山市已经形成的产业、基础设施保障等方面的作用，将石嘴山建成策克口岸和乌力吉口岸向南各类资源和货物运输通道节点城市和集散地。但由于该项目涉及穿越贺兰山自然保护区，且全境在内蒙古境内，项目推进缓慢。

二、推进措施

为加快畅通宁夏北向通道，打造发展新优势，石嘴山市将该项目作为补齐发展短板的重点工作扎实推进。一是加强对接，推动前期。2018年石嘴山市将该项目作为呼包银榆经济区联席会议、宁蒙合作等会议的重要合作内容，阿拉善盟也将该项目纳入当地国民经济和社会发展第十三个规划纲要，并就该项目实施多次进行对接。同时，申请将该项目纳入2021年黄河流域生态保护和高质量发展合作交流会合作事项，加强对外合作对接，积极推动项目前期。二是规划先行，推动落地。将该项目纳入国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，并列入石嘴山市重大基础设施项目，计划年内开展项目推进方案编制，明确项目推进重要环节和时间节点，推进项目落地。三是向上对接，申请支持。积极对接自治区相关部门，申请将该项目纳入由地方铁路协会组织编制的《宁夏沿黄城市群轨道交通网络化规划》，为推动宁夏至临哈铁路通道项目早日实施奠定坚实基础。

特此函告。

石嘴山市人民政府　　　　

2021年7月10日　　　　　

　　（此件公开发布）

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